滾輪泵是液壓控制系統(tǒng)的一個關鍵器。它倚靠滾輪在剎車片中回轉，使密閉組織工作容腔的表面積發(fā)生改變來同時實現凝膠、壓油。滾輪泵具備額定功率阻力高、帕呂奧、成本低和網絡流量控制方便快捷等缺點。滾輪泵被廣為應用作高速旋轉、大網絡流量和網絡流量須要控制的公開場合，譬如軸承、機械設備和船只中。
一、滾輪泵的進行分類
滾輪泵通常分成單滾輪泵、船機滾輪泵、軸向滾輪泵和軸向滾輪泵。
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1、單滾輪泵
內部結構共同組成主要就有布喇格輪、滾輪、車輪、剎車片、三個巢蛛。滾輪與剎車片孔間逐步形成密閉表面積。布喇格輪轉動一轉，滾輪每邊回轉一場，向下體育運動凝膠，向下體育運動排油。泵每轉一轉排泄的冷卻液表面積稱作排氣量，排氣量只與泵的內部結構模塊相關。
2、船機滾輪泵
船機滾輪泵是由三個滾輪（通常為3個或6個）同列加裝，用1根輪軸透過連桿式曲柄或由布喇格軸間接促進滾輪做回轉，同時實現吸、排固體的液壓泵。它也都選用閥式固嚕器，所以多半為定量分析泵。礦區(qū)液壓底板控制系統(tǒng)中的硝酸鍶泵通常都是船機滾輪泵。硝酸鍶泵用作選礦頂板，為液壓底板提供更多硝酸鍶，組織工作基本原理靠輪軸的轉動助推噴嘴做回轉，同時實現吸液和排液。
3、軸向式
軸向滾輪泵（英文名：Piston pump）是噴嘴或滾輪的回轉方向與剎車片中心軸平行的滾輪泵。軸向滾輪泵利用與傳動軸平行的滾輪在滾輪孔內回轉所產生的表面積變化來進行組織工作的。由于滾輪和滾輪孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此表面積成本低。
4、直軸斜盤式
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直軸斜盤式滾輪泵分成阻力供油型和自凝膠型兩種。阻力供油型液壓泵大都是選用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
5、軸向式
軸向滾輪泵可分成閥固嚕與軸固嚕兩大類。閥固嚕軸向滾輪泵存在故障率高、效率低等缺點。國際上70、80年代發(fā)展的軸固嚕軸向滾輪泵克服了閥固嚕軸向滾輪泵的不足。由于軸向泵內部結構上的特點，固定了軸固嚕軸向滾輪泵比軸向滾輪泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量滾輪和限位滾輪作用下，改變定子的布喇格距同時實現的，而定于的最大布喇格距為 5—9mm（根據排氣量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高速旋轉操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。軸向內部結構設計克服了如軸向滾輪泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
6、液壓式
液壓滾輪泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式滾輪泵分成阻力供油型的自凝膠型兩種。阻力供油型液壓泵大都選用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供更多阻力油的。自凝膠型液壓泵的自凝膠能力很強，無需外力供油。
二、變量滾輪泵
變量滾輪泵的阻力油經泵體、泵殼變量殼體中的通油孔透過巢蛛進入變量殼體的下腔，當拉桿向下體育運動時，促進伺服噴嘴向下移動，伺服閥的上閥口打開，變量殼體下腔的阻力油經變量噴嘴中的通油孔進入變量殼體上腔，由于上腔面積大于下腔，液阻力促進噴嘴向下體育運動，助推銷軸使變量頭繞鋼球中心轉動，改變變量頭的傾斜角（增大），滾輪泵的網絡流量隨之增大。反之拉桿向下體育運動，變量頭的傾斜角向相反方向變化，泵的網絡流量也隨之變化。當傾斜角度變至零以后，則變量頭向負偏角方向變化，液流產生換向，泵的進出油口變換。
