1、網絡流量不如

①箱曳絲截葉，泵及濾貍尾豆阻塞或水蒸氣阻力太大和松脫等；

②泵殼內事先沒張焱油，清晰可見水蒸氣；

③液壓泵服務中心車輪弄斷，使?jié)L輪返程不如或無法返程，引發(fā)剎車片和配油盤間喪失密閉操控性；

④配油盤及剎車片或滾輪與剎車片間破損；

⑤對表達式泵有三種可能將：

a、假如是擾動，可能將是閥門外部磨擦，使表達式政府機構無法達至無限大邊線導致傾角小系因；

b、假如是高速旋轉，可能將是修正數值系因；

⑥油溫太高或太低

2、壓力脈動

①配油盤與剎車片或滾輪與剎車片間破損，內泄或外漏過大；

②對表達式泵可能將由于表達式政府機構的傾角太小，使網絡流量過小，內泄相對增大，因此無法連續(xù)對外供油；

③伺服活塞與表達式活塞運動不協調，再次出現偶爾或經常性的脈動；

④進泵阻塞，水蒸氣阻力大及松脫；

3、噪聲

①泵體內清晰可見水蒸氣；

②油箱曳絲截葉，吸泵阻塞及水蒸氣阻力大，和松脫等；

③泵和閥門電機不同心，使泵和傳動軸受徑向力。

4、發(fā)熱

①外部漏損過大；

②運動件破損；

5、漏損

①軸承回轉密閉圈損壞；

②各接合處O形密閉圈損壞；

③配油盤和剎車片或滾輪與剎車片間破損(會引發(fā)回泵外漏增加，也會引發(fā)高低腔間內漏)；

④表達式活塞或伺服活塞破損；

6、泵無法轉動(卡死)

①滾輪與油缸卡死(可能將是油臟或油溫變化引發(fā)的)；

②滑靴落脫(可能將是滾輪卡死，或有負載引發(fā)的)；

③滾輪球頭弄斷。